Les meilleurs transporteurs et logisticiens à l'île Maurice

Les transporteurs et logisticiens de l'île, avec leurs services, leurs coordonnées et les fiches vérifiées par les entreprises.

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Transporteurs et logisticiens à Maurice : la liste complète

Classées selon notre méthodologie : fiches vérifiées et complètes en premier.

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Le choix de La Référence
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Port-Louis · Logistique et transport

Logisticien mauricien basé dans la zone franche de Mer Rouge, à Port Louis. Son service déménagement gère emballage, transport et logistique des effets personnels, en complément du fret, de l'entreposage et du dépôt de conteneurs.

  • Fret aérien, maritime et routier
  • Courrier express
  • Transport domestique
Voir la fiche velogic.net
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Riche Terre et Plaine Magnien · Logistique et transport

Groupe logistique mauricien installé à Riche Terre, présent aussi à Madagascar. Son pôle déménagement prend en charge emballage, fret maritime ou aérien, dédouanement, transport d'animaux et stockage pour les particuliers et les bureaux.

  • Fret aérien, maritime et routier
  • Courrier express
  • Agence maritime
Voir la fiche celerogroup.com
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Freight & Transit (FTL)

Île Maurice · Logistique et transport

Transitaire mauricien présent aussi à Madagascar et en Afrique du Sud. En plus du fret aérien et maritime et du dédouanement, il organise des déménagements après une visite pour préparer le chantier.

  • Fret aérien
  • Fret maritime
  • Dédouanement
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Transporteurs et logisticiens par ville

Dans le pôle Services aux entreprises

Le guide

Trouver un transporteur ou un logisticien à Maurice

Illustration : transporteurs et logisticiens

Mis à jour le 6 octobre 2026

Le transport et la logistique sur une île

Tout ce qui se consomme à Maurice, ou presque, arrive par bateau au port de Port-Louis ou par avion à l’aéroport SSR. Les transporteurs et logisticiens prennent le relais : dédouanement, stockage en entrepôt, préparation de commandes, livraison dans toute l’île, transport de conteneurs ou de marchandises frigorifiques.

Les contraintes diffèrent de la France. Les fréquences maritimes sont limitées : un retard de navire ou de dédouanement se répercute vite sur les stocks. Les distances sont courtes, mais la congestion autour de Port-Louis et sur les grands axes aux heures de pointe allonge les trajets. La chaleur impose une chaîne du froid rigoureuse pour l’alimentaire et le médical, et l’humidité exige des entrepôts ventilés pour les produits sensibles. Pour un commerce en ligne, le logisticien peut aussi gérer les retours et l’encaissement à la livraison selon ses services.

Le cadre douanier

Les douanes relèvent de la Mauritius Revenue Authority (MRA). Les déclarations sont dématérialisées sur TradeNet et souvent confiées à un customs house broker, profession dont le nombre est fixé par règlement. Les entreprises qui réexportent peuvent demander une licence freeport auprès de l’Economic Development Board (EDB).

Les critères pour choisir

  • Le périmètre : transport seul, entreposage, préparation de commandes, dédouanement, ou l’ensemble.
  • Les agréments : commissionnaire en douane agréé, licence freeport si vous réexportez.
  • La flotte : camions plateau, porte-conteneurs, véhicules frigorifiques, utilitaires pour la livraison urbaine.
  • L’entrepôt : surface, température contrôlée, sécurité, assurance des marchandises stockées.
  • Le suivi : traçabilité des envois, preuve de livraison, interlocuteur dédié.
  • Le plan cyclone : stockage à l’abri et reprise de l’activité après une alerte.

Pour les envois internationaux, consultez notre liste de transitaires, et pour un changement de pays, celle des spécialistes du déménagement international.

Questions fréquentes

Sur les transporteurs et logisticiens à l'île Maurice

Qui s'occupe du dédouanement des marchandises ?

Les déclarations en douane sont déposées électroniquement auprès de la Mauritius Revenue Authority (MRA), sur la plateforme TradeNet, le plus souvent par un commissionnaire en douane agréé (customs house broker). Beaucoup de logisticiens intègrent ce service ou travaillent avec un transitaire.

Qu'est-ce que le régime freeport ?

C'est un régime de zone franche géré par l'Economic Development Board (EDB) et la MRA, qui permet de stocker, transformer ou réexporter des marchandises en exonération de droits de douane. Il s'adresse aux entreprises titulaires d'une licence freeport, comme les opérateurs de réexportation.

Un cyclone peut-il retarder une livraison ?

Oui. Pendant une alerte cyclonique, les opérations portuaires, les vols et la circulation peuvent être interrompus, ce qui décale arrivées et livraisons. Un logisticien sérieux prévoit des stocks tampon pour la saison cyclonique.

Peut-on confier un seul colis à un transporteur ?

Oui. Les transporteurs et coursiers acceptent les envois à l'unité, avec des tarifs selon le poids, le volume et la zone. Pour des envois réguliers, un contrat avec tarif négocié et ramassage programmé est plus économique.

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